קטגוריות
טיפים ומדריכים
ארכיון פוסטים מאת: admin
חום המנוע
הקיץ כבר כאן ואתו חווינו השבוע את החום הגבוה ביותר השנה. חשוב להבין שמנועי המכוניות אמורים לעמוד בחום אבל יחד עם זאת רב המכוניות שאנו מכירים מתוכננות לעמוד בחום מנוע גבוה כאשר הטמפרטורה בחוץ אינה 45 מעלות בצל. אחד הדברים … להמשיך לקרוא
בקטגוריה מערכת קירור
להגיב
בלוק מנוע Engine Block
בלוק מנוע הוא בעצם גוף המנוע עצמו. כיום עם התפתחות הטכנולוגיה והרצון להפחית את משקל הרכב הכולל ישנם בלוקי מנוע העשויים סגסוגות שונות קלות יותר מיציקת ברזת ואפילו מאלומיניום. בלוק המנוע הוא החלק עליו מורכב ראש המנוע עם השסתומים, בתוך … להמשיך לקרוא
גל זיזים או CamShaft
גל הזיזים הוא החלק במנוע המתזמן ופותח את השסתומים (גם את שסתום או שסתומי היניקה וגם את שסתומי הפליטה. גל הזיזים הוא מעין מוט ברזל עם בליטות במיקומים מדויקים מאד הנקבעים על ידי היצרן ואותן בליטות בעת פעולת המנוע מסתובבות … להמשיך לקרוא
רעש מוזר מן המנוע – מותחן רצועה תקול
כל זמזום או רעש שלא היה קודם במנוע אמור להדליק לכם נורה אדומה. לא כל תקלה מופיעה בלוח המחוונים (לוח השעונים של הרכב) וישנן תקלות שכאשר הנורה נדלקת בלוח המחוונים סביר להניח שכבר נגרם נזק מסויים למנוע. כך למשל מותחן … להמשיך לקרוא
חשיבותם של צמיגים תקינים
אין כל ויכוח לגבי חשיבותות של צמיג תקין, והפרסומת "צמיג תקין מציל חיים" נכונה מאין כמוה, אולם מדוע? מדוע חשיבותם של צמיגי המכונית גבוהה כל כך? ובכן, הצמיגים הם נקודת המגע היחידה של כלי הרכב עם הדרך או הכביש, אם … להמשיך לקרוא
מפלג
זו היא מערכת הנמצאת ברכבים ישנים ושמה עלול להיות מוכר לכמה מאיתנו – הדיסטריבוטר (או בעיוות קל דיסטרבוטר) זהו בעצב רכיב במנוע המחלק ומתזמן את הניצוץ המגיע אל המצתים שבצילינדרים על מנת להצית את תערבות הדלק והאויר בזמן (ממש בשיא … להמשיך לקרוא
מה זה הגה כח?
הגה כח הוא הגה בו משתמשים בכח הידראולי על מנת לסובב את גלגלי הרכב. בעבר הגה כח היה מותקן רק במשאיות, רכבים גדולים ורכבי שטח כבדים בהם היה קושי לסובב את גלגלי הרכב כאשר הרכב עומד במקום ולא נוסע. כיום … להמשיך לקרוא
מה זה קופלונג הגה?
קופלונג הגה היא גומיה קשיחה ביותר, המחברת בין ההגה שאנו אוחזים בידינו ברכב לבין מערת ההגה המניעה את הגלגלים. הסיבה להימצאותה של גומיה זו היא לרסן רעידות המגיעות מגלגלי הרכב אל ההגה אותו אנו אוחזים בעת הנהיגה. חשוב לבדוק בביקורי … להמשיך לקרוא
החלפת רצועת טיימינג
למה בכלל צריך להחליף רצועת טיימינג? רצועת טיימינג או רצועת תזמון (בלעז Timing Belt) היא מרכיב חיוני וחשוב מאין כמותות לפעולה תקינה של המנוע. כפי שמוסבר במאמר מה היא רצועת טיימינג? ולכן חשוב מאד לשמור על תקינותה. הסיבה העיקרית להחלפת … להמשיך לקרוא
איך לשמור על חיישן למדה תקין?
ישנן תשובות רבות לשאלה זו, אולם יש להבין תחילה את תפקידו של חיישן הלמדה (קרא עוד כאן) ואז נסיק כי קשה מאד לשמור על חיישן למדה נקי לגמרי. עצם מיקומו בצינור הפליטה של המנוע גורם לחיישן הלמדה לספוג המון גזים … להמשיך לקרוא
בקטגוריה הזרקת דלק, חלקים, טיפים, מושגים, מערכת הפליטה
תגים חיישן למדא, חיישן למדה, טיפים, שמירה על חיישן למדה
להגיב